لینک‌های قابلیت دسترسی

logo-print
یکشنبه ۱۴ آذر ۱۳۹۵ تهران ۰۳:۵۷ - ۴ دسامبر ۲۰۱۶

وزیر صنایع و معادن جمهوری اسلامی قرارداد با شرکت فرانسوی برای تولید اتوموبیل های رنو «ال - 90» را لغو کرد


(rm) صدا | [ 2:23 mins ]
وزیر صنایع و معادن جمهوری اسلامی، دستور توقف پروژه ال- نود را صادر کرد و از سرگیری اجرای آنرا منوط به برآوردن نظر این وزارتخانه کرد. هدف پروژه ال-90، که قرار داد آن اکتبر 2003 به امضا رسید، تولید خودرویی است ارزان قیمت به نام لوگان. قرار داد ناظر بر اجرای این پروژه یک شرکت ایرانی – فرانسوی به وجود آورد زیر عنوان «پارس خودرو» که 51 در صد سهام آن به رنو تعلق داشت. بر پایه گزارش های انتشار یافته در رسانه های تهران و پاریس، اختلاف نظر بر سر بازار فروش «لوگان»، عامل اصلی متوقف شدن پروژه ال – نود است. فریدون خاوند (رادیو فردا، پاریس): گزارش دو روز پیش خبرگزاری فارس کوتاه بود و پرسش بر انگیز : علیرضا طهماسبی، وزیر صنایع و معادن جمهوری اسلامی، دستور توقف پروژه ال- نود را صادر کرده و تا زمانی که شرکت فرانسوی رنو نظریات این وزارتخانه را در مورد پروژه مورد نظر تامین نکند، اجرای ان همچنان متوقف خواهد ماند. هدف پروژه ال-90، که قرار داد آن اکتبر 2003 میان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و شرکت فرانسوی رنو- نیسان در پاریس به امضا رسید، تولید خود رویی است ارزان قیمت به نام لوگان که «اتومبیل فقیران» لقب گرفته، زیرا برای پاسخگویی به تقاضای کشور های دارای قدرت خرید پایین طراحی شده است. پیش از آن، برای تولید لوگان، قرار داد های مشابهی با رومانی، روسیه، کلمبیا و مراکش به امضا رسیده بود. قرار داد ناظر بر اجرای پروژه ال- نود، یک شرکت ایرانی – فرانسوی به وجود آورد زیر عنوان «پارس خودرو» که 51 در صد سهام آن به رنو تعلق داشت و مابقی میان دو واحد تولیدی ایرانی تقسیم میشد. این قرار داد، که در دوران زمامداری محمد خاتمی به امضا رسید، از ابتدا با انتقاد شدید جناح سابق مخالف دولت روبرو شد. محافل کارشناسی همان جناح، قرار داد ال- نود را «استعماری و «محدود به مونتاژ کاری» توصیف کردند. امروز که همان جناح به قدرت رسیده، طبعا انتقاد های خود را در قبال قرار داد مورد نظر تکرار میکند. بر پایه گزارش های انتشار یافته در رسانه های تهران و پاریس، اختلاف نظر بر سر بازار فروش «لوگان»، عامل اصلی متوقف شدن پروژه ال – نود است. اولویت شرکت فرانسوی رنو – نیسان، پاسخگویی به نیاز بازار رو به گسترش ایران است، حال آنکه وزارت صنایع و معادن جمهوری اسلامی خواستار صدور بخشی از تولید حاصل از اجرای این طرح به بازار های خارجی است. روزنامه فرانسوی لوموند در آخرین شماره خود می نویسد که مسئولان شرکت رنو – نیسان همه راه حل های ممکن را مورد بررسی قرار خواهند داد.
XS
SM
MD
LG