لینک‌های قابلیت دسترسی

logo-print
یکشنبه ۱۴ آذر ۱۳۹۵ تهران ۰۷:۵۰ - ۴ دسامبر ۲۰۱۶

تحريم هاي اقتصادي آمريکا و پیامدهای آن بر سوانح هواپی و خطوط هواپیمایی ایران


(rm) صدا | [ 2:18 mins ]
شرکت هواپيمايي کاسپين که تا پيش از اين با داشتن سه فروند توپولف مدل 154 کوچکترين شرکت هواپيمايي خصوصي در ايران بود دو فروند ايرباس و دو فروند ام دي 90 به ارزش 120 ميليون دلار خريداري کرد. این در حاليست که ايران اير به دليل تحريم هاي اقتصادي ايالات متحده آمريکا قادر به خريد هواپيما نيست. پيش از اين احمد خرم وزير استيضاح شده راه و ترابري گفته بود: از آنجا که تمامي تلاش هاي ما براي خريد هواپيما براي ايران اير بي نتيجه بوده، شرکت هاي خصوصي را جلو انداخته ايم تا آنها هواپيماهاي مدل بالا بخرند. طي پنج سال گذشته بيش از 450 ايراني در سوانح هوايي جان خود را از دست داده اند که در مقايسه با آمار جهاني بسيار بالا است. آرش قويدل (روزنامه نگار، تهران): در حالي که هواپيمايي جمهوري اسلامي، ايران اير به دليل تحريم هاي اقتصادي ايالات متحده آمريکا قادر به خريد هواپيما نيست، شرکت هواپيمايي کاسپين دو فروند ايرباس و دو فروند ام دي 90 به ارزش 120 ميليون دلار خريداري کرده، حال آنکه اين شرکت تا پيش از اين با داشتن سه فروند توپولف مدل 154 کوچکترين شرکت هواپيمايي خصوصي در ايران بود. اين هواپيماها قرار است تا فروردين سال 84 وارد ناوگان هوايي ايران شود. شرکت کاسپين جزئياتي در مورد کشوري که اين هواپيماها را فروخته اعلام نکرده، اما منابع غير رسمي گفته اند کاسپين اين هواپيماهاي دست دوم را که بيش از 15 سال هم از عمرشان مي گذرد، از فيليپين مي خرد. پيش از اين احمد خرم وزير استيضاح شده راه و ترابري گفته بود: از آنجا که تمامي تلاش هاي ما براي خريد هواپيما براي ايران اير بي نتيجه بوده، شرکت هاي خصوصي را جلو انداخته ايم تا آنها هواپيماهاي مدل بالا بخرند. شرکت ماهان نيز که بزرگترين شرکت هواپيمايي خصوصي در ايران است، به زودي چند فروند ايرباس را به ناوگان خود اضافه مي کند. اما گفته مي شود مدل اين هواپيماها بالاي سال 98 ميلادي است و مانند ساير هواپيماهايي که در سال هاي اخير خريداري شده استوک و از رده خارج نيست. ماهان در حال حاضر ده فروند ايرباس داشته و به 40 نقطه در داخل و خارج کشور پرواز دارد. طي پنج سال گذشته بيش از 450 ايراني در سوانح هوايي جان خود را از دست داده اند که در مقايسه با آمار جهاني بسيار بالا است. تمام هواپيماهايي که تا به حال در ايران دچار سانحه شده اند همگي هواپيماهاي فرسوده روسي بوده اند. از اين رو است که اغلب ايرانيان در ايرباس و بوئينگ بيش از هواپيماهاي ديگر احساس امنيت مي کنند.
XS
SM
MD
LG