لینک‌های قابلیت دسترسی

logo-print
سه شنبه ۱۶ آذر ۱۳۹۵ تهران ۰۷:۱۹ - ۶ دسامبر ۲۰۱۶

رسانه هاي ايران نوشتند نقص فني هواپيماي C-130 قبل از پرواز مشخص بود: نامه ای از ایران


(rm) صدا | [ 3:47 mins ]
بستگان قربانيان سقوط هواپيما در ايران گفتند با وجود نقص فني هواپيما به خلبان دستور پرواز داده شده بود. روزنامه شرق نوشت: «هواپيما26 سال عمر داشت و بيشتر براي حمل و نقل بار از آن استفاده مي شد. يكي از عكاسان حاضر در پرواز سه ساعت قبل از مرگ در تماس با دوستش اعلام كرده بود قرار بود ساعت شش صبح هواپيما پرواز كند، اما خلبان از پرواز خودداري كرده و گفت: اين هواپيما قادر به پرواز نيست». سايت خبري فردا نيز نوشت: «گفته مي شود خلبان هواپيما ستوان گوهري به دليل نقص فني حاضر به پرواز نبوده و در نهايت نيز تنها به اين دليل انجام پرواز را پذيرفت كه قرار شد در صورت خودداري او، به جاي او كمك خلبان كه مهارت كاملي نداشته اقدام به پرواز كند». پايگاه خبري انتخاب نيز نوشت: عليرضا برادران از عكاسان خبرگزاري فارس كه در جريان حادثه كشته شد، قبل از پرواز در تماسي با همكارانش گفت: هواپيماي ما نقص فني دارد، به طوري كه خلبان حاضر نيست سوار شود. بستگان قربانيان سقوط هواپيما در ايران گفتند با وجود نقص فني هواپيما به خلبان دستور پرواز داده شده بود. همسر يكي از قربانيان سقوط هواپيما به روزنامه همشهري گفت: هواپيما پيش از بلندشدن در حدود سه ساعت روي باند فرودگاه مانده بود، زيرا خلبان حاضر به پرواز نمي شد. برخي نشريات چاپ تهران و سايت هاي خبري داخلي در حالي از اهمال مسئولين نيروي هوايي ارتش جمهوري اسلامي در رفع نقص فني هواپيماي حامل خبرنگاران خبر مي دهند كه شهروندان ايراني مي گويند ظاهرا جان فرزندان اين ملت براي عده اي ارزش ندارد. آرش ايراني (روزنامه نگار در تهران): برخي رسانه هاي داخل كشور معتقدند مسئولين نيروي هوايي ارتش جمهوري اسلامي پيش از انجام پرواز مرگبار، از وجود نقايصي در سيستم فني هواپيما مطلع بودند، اما با اين حال به آن اجازه پرواز دادند. روزنامه شرق در شماره شانزدهم آذرماه خود نوشت: «هواپيمايي كه حامل خبرنگاران بود، 26 سال عمر داشت و بيشتر براي حمل و نقل بار از آن استفاده مي شد. يكي از عكاسان حاضر در پرواز ساعت يازده صبح، سه ساعت قبل از مرگ در تماس با دوستش اعلام كرده بود قرار بود ساعت شش صبح هواپيما پرواز كند، اما خلبان از پرواز خودداري كرده و گفت: اين هواپيما قادر به پرواز نيست. تاكنون پرواز انجام نشده است و ما منتظر خلبان رزرو هستيم». پايگاه خبري انتخاب نيز به نقل از وبلاگ خبرنگار جواني به نام محمدجواد روح نوشت: «الان خبري شنيدم كه بسيار تاسفبارتر از اصل حادثه است. عليرضا برادران از عكاسان خوب خبرگزاري فارس كه در جريان حادثه كشته شد، حدود ساعت 11:30 دقيقه يعني قبل از پرواز در تماسي با همكارانش در خبرگزاري گفت: هواپيماي ما نقص فني دارد، به طوري كه خلبان حاضر نيست سوار شود. به همين خاطر به دستور مسئولان، منتظر هستيم خلبان شيفت بعد بيايد و پرواز كنيم. عليرضا برادران پيش از پرواز گفته كه ما داريم وصيت نامه مي نويسيم.» سايت خبري فردا نيز نوشت: «گفته مي شود خلبان هواپيما ستوان گوهري به دليل نقص فني هواپيما حاضر به انجام پرواز نبوده و بخش بزرگي از زمان تاخير پرواز به راضي كردن او سپري شده است. ظاهرا در نهايت نيز تنها به اين دليل انجام پرواز را پذيرفت كه قرار شد در صورت خودداري او از پرواز، به جاي او كمك خلبان كه مهارت كاملي نداشته اقدام به پرواز كند». حسين شريعتمداري مديرمسئول كيهان نيز در سرمقاله شماره شانزدهم آذرماه خود با عنوان در سوگ ياران متذكر شد: «آن پرنده آهنين كه ياران ما را به پروازي بي بازگشت برد، قرار بود صبح ديروز پرواز كند، ولي پروازش با تاخير صورت پذيرفت. آيا در صدور اجازه پرواز به آن پرنده آهنين قصور و تقصيري نبوده است؟ بازخواني ماجراي اين پرواز به يقين پركشيدگان را باز نمي گرداند، اما پيجويي قصور و كم توجهي احتمالي مي تواند از تكرار فاجعه ديگري از اين دست پيشگيري كند.»
XS
SM
MD
LG