لینک‌های قابلیت دسترسی

پنجشنبه ۱۸ آذر ۱۳۹۵ تهران ۱۳:۵۳ - ۸ دسامبر ۲۰۱۶

در آستانه بررسی علل سقوط هواپیمای C-130 مسئولان نظامی پیشاپیش از خود سلب مسئولیت کردند


(rm) صدا | [ 5:44 mins ]
جزییات سقوط هواپیمای C-130 در تهران که 108 کشته برجای گذاشت همچنان موضوع شایعات و بحث های فراوان است. مسئولان وعده تحقیقات لازم را داده اند گرچه پیشاپیش گفته اند هواپیما ایراد قابل پبش بینی نداشت و مقصر احتمالی خلبان هواپیماست. در آستانه انتشار گزارش بررسی مقدماتی این سانحه مسئولان ارتش از خود سلب مسئولیت کرده اند. به گفته معاون ستاد نیروهای مسلح، نقص فنی که سبب تاخیر پرواز شده بود، ربطی به سقوط آن نداشت. همزمان شماری از نمایندگان مجلس شورای اسلامی طرح استیضاح از وزیر دفاع را امضا کردند. سیاوش اردلان (رادیو فردا): هرچند ستاد مشترک ارتش وعده داده است تا 10 روز دیگر گزارش کمیته «بررسی» و نه «تحقیق» سقوط هواپیما منتشر خواهد شد، مسئولان ارتش پیشاپیش از خود سلب مسئولیت کرده اند. به گفته سرتیپ نامی معاون ستاد نیروهای مسلح نقص فنی که سبب تاخیر پرواز شده بود، ربطی به سقوط آن نداشت. (صدای معاون ستاد نیروهای مسلح): خلبان تصمیم می گیرد با همین ایراد جزیی برگردد به محل اولیه و بعد از تعمیر و ترمیم دستگاه به پرواز ادامه بدهد. پس ایراد مهمی نبود. س.ا: در این میان نمایندگان مجلس که می کوشند در مقام پیگیری خواسته های افکار عمومی ظاهر شوند، می گویند فعلا درباره سقوط هواپیما تحقیق و تفحص نمی کنند اما ممکن است اگر گزارش قوه قضائیه و نیروهای مسلح جوابگو نباشد این کار را بکنند. حدادعادل رئیس مجلس شورای اسلامی روز گذشته کوشید نقش مجلس را در روشن کردن سقوط هواپیما گوشزد کند. حداد عادل رئیس مجلس شورای اسلامی: مدیریت باید در همه سطوح مخصوصا در مسایل ایمنی تعارف و رودربایسی و دوستی و اینها را کنار گذارد. برخورد با متخلف در این جور امور باید جدی باشد. س.ا: ساعاتی پس از این اظهارات رئیس مجلس، او و شماری از نمایندگان با چند تن از مسئولان نظامی جلسه خصوصی داشتند. ظاهرا درپی این جلسه بود که نشانه های دودستگی در بین نمایندگان مجلس دیده شد. مسئولان نظامی تاکید دارند که خلبان معین شده برای هواپیما تعویض نشده است. یک مسئول دیگر ستاد مشترک ارتش می گوید چنین چیزی واقعیت ندارد. اما همکاران قربانیان حادثه می گویند آنها پیش از پرواز در تماس با خانواده هایشان گفته بودند خلبان اول حاضر به پرواز نشده است. (صدای یکی از همکاران قربانیان حادثه): از کسانی که داخل هواپیما بودند تماس گرفتند با خانواده هایشان. تماس گرفتند و گفتند پرواز کنسل شده و زمان دیگری انجام می شود و خلبان حاضر نشده بلند کند هواپیما را. بعدش مشخص شده که خلبان رزرو آمده و دوباره اینها را اطلاع دادند که پرواز انجام می شود. س.ا: علاوه بر این روایت متناقض با روایت ارتش که خلبان هواپیما عوض شده، روزنامه همشهری نوشت که یک خبرگزاری داخلی با خلبان اول هواپیما مصاحبه کرده ولی آنرا منتشر نکرده است بلکه متن مصاحبه را به نمایندگان مجلس تحویل داده است. روزنامه های کشور به رغم انتقادهای مسئولان نظامی از شایعه پردازان سوالات خود را درباره حادثه سقوط هواپیما چاپ می کنند از جمله روزنامه جمهوری اسلامی که در سرمقاله امروز خود این سوالات را مطرح کرده است: 1- مطابق با آنچه اعلام شده هواپیما قرار بود در ساعت 7 صبح پرواز کند اما بدلیل نقص فنی با 6 ساعت تاخیر آماده پرواز می شود. اجازه پرواز به این هواپیما چگونه و چرا صادر شده است؟ 2- مطابق آمار منتشرشده طی 22 سال گذشته 14 مورد سانحه هوایی و سقوط هواپیما در کشور ثبت شده که از این تعداد 6 مورد یعنی 40 درصد به هواپیماهای نظامی سی 130 اختصاص دارد. آیا این واقعیت ها هشدار دهنده نیستند؟ 3- نقل و انتقال ده ها غیر نظامی آنهم در وضعیت غیرجنگی و زمان صلح با هواپیمایی که صرفا برای ماموریت های نظامی تجهیز شده برخلاف عرف و قوانین بین المللی محسوب می شود. با توجه به این نکته چرا از این هواپیما برای حمل مسافر استفاده شده است؟ س.ا: این سوالات برخی از نمایندگان مجلس را تا حدی پریشان خاطر کرده است که حدود 50 تن از آنان طرح استیضاح از وزیر دفاع را امضا کردند. دیگر نمایندگان طرح استیضاح از وزیر دفاع را فعلا شتابزده و سیاسی می دانند. نیروهای مسلح در جمهوری اسلامی همواره با استناد به دلایل امنیتی از پاسخگویی به افکار عمومی درباره سوانحی که به آنها مربوط می شود خودداری کرده اند. سقوط یک هواپیمای حامل صدها فرمانده سپاه در بهار سال 82 در کرمان هنوز در هاله ای از ابهام است و تلاش برخی از روزنامه نگاران برای یافتن پاسخی به دلایل آن سانحه با این واکنش یکی از فرماندهان سپاه در همین روزنامه جمهوری روبرو شد که چنین نوشته بود: «مردم مخلص ما که به مقدرات الهی معتقدند بدنبال محاکمه هیچ مسئولی نیستند چراکه به فردای الهی و پاسخگویی در محضر خداوند می اندیشند. اگر واقعا بدنبال علت سانحه می گردید خوب است بدانید که مهمترین علت آن این بود که جمعی از مقربان درگاه الهی به حقیقت عشق رسیده بودند و باید مقبول درگاه حق می شدند.» س.ا: با اینحال اینک اوضاع سیاسی ایران نسبت به زمانی که یکی از فرماندهان سپاه چنین مقاله ای را نوشت، دگرگون شده است. جناح اصولگرا یکه تاز میدان سیاست ایران است و کنترل ارگانهای حکومتی و رسانه ای را در دست دارد. از اینرو بنظر می رسد که سوالها و ابهامهای موجود درباره سقوط هواپیمای سی 130 دست کم نسبت به موارد مشابه قبلی بیشتر مجال طرح شدن در افکار عمومی را پیدا کند.
XS
SM
MD
LG