مصرف بالای بنزین و بهای نازل آن در ایران: کشمکش بین دولت و مجلس بر سر افزایش بهای آن

مصرف بالای بنزین و بهای نازل آن در ایران، همچنان موضوع مورد اختلاف در جمهوری اسلامی است. تلاشهای دولت برای افزایش سالانه قیمت بنزین با مقاومتهایی از سوی محافظه کاران روبروست. مجلس شورای اسلامی که در اختیار محافظه کاران است، با افزایش قیمت بنزین مخالف است. نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس می گوید: افزایش سالانه قیمتها توسط دولت، گرانی را قانونی کرده است. ایران در حال حاضر حدود 40 درصد بنزین مورد نیاز خود را وارد می کند و سالانه بیش از یک میلیارد و نیم دلار برای واردات بنزین یارانه پرداخت می کند. فریدون زرنگار (رادیو فردا): «دست زدن به قیمت بنزین در شرایط کنونی آتش زدن به سیستم اقتصادی است.» روزنامه رسالت با نقل این مطلب از یک استاد دانشگاه می نویسد: بنزین از کالاهایی نیست که با افزایش قیمت آن مصرفش پایین رود. گفتگو بر سر افزایش قیمت بنزین مدتهاست که بعدی سیاسی به خود گرفته است. دولت محمد خاتمی در سالهای گذشته افزایش مداوم قیمت فرآورده های نفتی را برای کاهش پرداخت یارانه به مصرف کنندگان این فرآورده ها تقسیم کرد که در چارچوب این تصمیم قیمت بنزین از لیتری 30 تومان به 65 تومان افزایش پیدا کرد. اما اکنون مجلس شورای اسلامی که در اختیار محافظه کاران است، با افزایش قیمت بنزین مخالف است. نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس می گوید: افزایش سالانه قیمتها توسط دولت، گرانی را قانونی کرده است. یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس هم می گوید: مجلس تلاش می کند قیمت بنزین در سال آینده بیش از 5 درصد افزایش نداشته باشد. کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در جلسه نهم آبانماه خود، طرح الزام دولت به رعایت قواعد علمی در قیمت گذاری کالاها و خدمات دولتی را تصویب کرد که هدف آن تثبیت قیمت کالاهای دولتی است. مجلس شورای اسلامی دولت را متهم به گرانفروشی می کند، در حالی که دولت می گوید بخش مهمی از بنزین مورد نیاز از خارج و با قیمت 280 تومان برای هر لیتر وارد می گردد. ایران در حال حاضر حدود 40 درصد بنزین مورد نیاز خود را وارد می کند و سالانه بیش از یک میلیارد و نیم دلار برای واردات بنزین یارانه پرداخت می کند. مصرف بنزین در ایران در دو دهه گذشته نزدیک به سه برابر شده است و از 6/18 میلیون لیتر در روز در سال 65 به بیش از 56 میلیون لیتر در سال گذشته رسیده است.