فشار خودروسازان داخلي براي جلوگيري از واردات موثر واقع شده است: وزير بازرگاني جمهوري اسلامي

به گفته محمد شريعتمداري، وزير بازرگاني جمهوري اسلامي، فشار خودروسازان داخلي براي جلوگيري از واردات عملا موثر واقع شده است. با گذشت بيش از يک سال از زمان آزاد شدن واردات خودرو هنوز اتومبيل خارجي با پلاک ايراني در خيابان ها ديده نمي شود. آرش قويدل (روزنامه نگار، تهران): بعد از گذشت بيش از يک سال از آزاد شدن خودرو هنوز اتومبيل خارجي که پلاک ايراني داشته باشد در خيابان ها ديده نمي شود. تنها در هفته هاي اخير تعداد معدودي بنز و بي ام و صفر کيلومتر در خيابان ها ديده مي شود که خبر واردات آنها در جرايد منعکس شده بود. در اين مدت همه منتظر بودند که دولت تکليف واردات خودرو را بالاخره مشخص کند، اما حالا محمد شريعتمداري، وزير بازرگاني جمهوري اسلامي که اولين مدافع واردات خودرو هم بود اعلام کرد: برنامه هاي دولت براي ورود خودروهاي خارجي و ايجاد رقابت ميان توليدکنندگان داخلي و خارجي با شکست روبرو شده است. وزير بازرگاني در اين زمينه گفته است فشار خودروسازان داخلي براي جلوگيري از واردات عملا موثر واقع شد. محمد شريعتمداري تنها راه جايگزيني خودروهاي فرسوده را در کوتاه مدت واردات خودرو دانسته و تصريح مي کند يکي از دلايل از رده خارج نشدن خودروهاي فرسوده فشار کساني بوده که به دليل منافع شخصي جلوي واردات خودرو را گرفته اند. وزارت بازرگاني پيش از اين اعلام کرده بود که نمي گذارد خودروهاي وارداتي بازارا تومبيل هاي ايراني را با مشکل روبرو کند. اما شواهد حاکي از اين است که توليدکنندگان با هرگونه واردات خودرو مخالف هستند. اين فشارها باعث شد تا براي همين خودروهاي لوکس وارداتي هم قيمت هاي نجومي تعيين شود. در حال حاضر تقاضا براي خودروهاي توليد داخل وجود دارد، اما اين انتظار مي رود که اگر قرار است خودروهاي خارجي به هر دليلي وارد نشود، لااقل کيفيت برخي از خودروهاي غير استاندارد بهبود يابد.