لینک‌های قابلیت دسترسی

سه شنبه ۱۶ آذر ۱۳۹۵ تهران ۱۹:۳۹ - ۶ دسامبر ۲۰۱۶

غير قابل استفاده بودن فرودگاه بين المللي جديد امام خميني به علت مشكلات ساختاري و خدماتي


(rm) صدا |
سياوش اردلان (راديوفردا): فرودگاه امام خميني، رسما سال گذشته در 12 بهمن افتتاح شد، ولي هنوز به علت مشكلات اساسي فني، از جمله مشكلاتي مانند سوخت رساني و برق رساني و باند فرودگاه، هنوز نيز فرودگاه رسما بازگشايي نشده و قابل استفاده نيست. آرش قويدل (روزنامه نگار، تهران): فرودگاه امام خميني كه به طور رسمي در 22 بهمن سال 82 افتتاح شد، به دلايل فني فعلا قابل استفاده نيست. گزارشها حاكي است با وجود اينكه هيچ خبر رسمي مبني بر توقف فعاليت اين فرودگاه منتشر نشده، اما كادر فني، خبر از مشكلات اساسي در سيستم برق رساني، باند فرود و نيز سوخت رساني در اين فرودگاه مي دهند. مشكلاتي كه از سالها پيش توسط متخصصاني از جمله مهندس سعيد شريعتمداري، دكتر مهدي قاليبافيان، مهندس محسن شعباني و همچنين دكتر فريبرز رئيس دانا به مسئولين گوشزد شده بود. تمامي اين متخصصين از سالهاي بعد از انقلاب در اين طرح حضور فعال داشتند، اما بعد از پايان جنگ و آغاز كار دولت آقاي رفسنجاني، با اختلافات اساسي برخورد كرده و كار را واگذار كرده اند. دولت هم در آن زمان كار را به بنياد مستضعفان سپرد كه آن هم تمامي طرحهاي قبلي را كنار گذاشت و كار را به روش خود دنبال كرد. به گفته اين متخصصين، عملكرد بنياد با استانداردهاي بين المللي فاصله زيادي دارد. به عنوان نمونه باند اين فرودگاه از ابتدا قراربود سيماني باشد، اما بعد قرار شد از آسفالت چهل لايه استفاده شود، اما اين طرح هم به درستي انجام نشد، تا حدي كه منابع مطلع خبر از ايرادات اساسي باند فعلي مي دهند. پروژه سيستم برق رساني و چراغهاي باند هم آنقدر دچار تغيير و تحول شد كه با استانداردهاي كنوني به شدت مغايرت دارد. از طرف ديگر مقامات فرودگاه رسما اعلام كردند كه در سوخت رساني به هواپيماها با مشكل جدي روبرو هستند. گفتني است كارشناسان نام برده، از سالها پيش ضمن گوشزد كردن كج رويها در اجراي پروژه، خواستار توقف روند كار و ايجاد دگرگوني در اجراي طرح شده بودند. اما دولت آقاي خاتمي هم در اين خصوص رويه دولت قبلي را در پيش گرفت. گفته مي شود تا زماني كه مشكلات فرودگاه امام خميني به طور كامل برطرف نشود، استفاده از آن به هيچ وجه ممكن نيست. فرودگاه بين المللي امام خميني، رسما سال گذشته در 12 بهمن افتتاح شد، ولي هنوز به علت مشكلات اساسي فني، از جمله مشكلاتي مانند سوخت رساني و برق رساني و باند فرودگاه، هنوز نيز فرودگاه رسما بازگشايي نشده و قابل استفاده نيست. اين مشكلات از سالها پيش توسط متخصصاني از جمله مهندس سعيد شريعتمداري، دكتر مهدي قاليبافيان، مهندس محسن شعباني و همچنين دكتر فريبرز رئيس دانا به مسئولين گوشزد شده بود. تمامي اين متخصصين از سالهاي بعد از انقلاب در اين طرح حضور فعال داشتند، اما بعد از پايان جنگ و آغاز كار دولت آقاي رفسنجاني، با اختلافات اساسي برخورد كرده و كار را واگذار كرده اند. دولت هم در آن زمان كار را به بنياد مستضعفان سپرد كه آن هم تمامي طرحهاي قبلي را كنار گذاشت و كار را به روش خود دنبال كرد. به گفته اين متخصصين، عملكرد بنياد با استانداردهاي بين المللي فاصله زيادي دارد.
XS
SM
MD
LG