(rm) صدا |
علي سجادي (راديوفردا): قرار بود که فرودگاه جديد تهران روز 19 ارديبهشت با فرود اولين پرواز از امارات متحده عربي افتتاح شود، و پس از آن طبق برنامه مسافرگيري شود، و هواپيمايي به مقصد دوبي حرکت کند. اما به علت اختلاف ميان مسئولان بر سر بهره برداري از اين فرودگاه، کار فرود و بلند شدن هواپيماها را به يک فيلم پليسي تبديل کرده است. روز شنبه ستاد نيروهاي مسلح، با صدور اطلاعيه اي فرودگاه جديد تهران را تعطيل کرد. در اطلاعيه ستاد نيروهاي مسلح آمده است که ستاد کل نيروهاي مسلح، به احترام درخواست رئيس جمهوري، به اولين هواپيماي مسافربري که از دبي حرکت کرده بود، اجازه فرود داد، و پس از آن تا رفع مشکل امنيتي و استقرار شرکت هاي داخلي، فرودگاه تعطيل اعلام مي شود، و پروازهاي خارجي کمافي السابق از فرودگاه بين المللي مهرآباد انجام خواهد شد.
فاطمه امان (راديوفردا): بخشي از اختلاف هاي ميان ستاد کل نيروهاي مسلح و مسئولان دست اندرکار فرودگاه امام خميني، بر سر آنچه که بي توجهي مسئولان دست اندرکار فرودگاه به نکات امنيتي و حفاظتي و مصوبه شوراي عالي امنيت ملي خوانده شد، بوده است. اطلاعيه ستاد کل نيروهاي مسلح از حرکت ناصواب در به کار گيري نيروهاي خارجي در اين مرکز حياتي کشور نام مي برد.
اما احمد خرم، وزير راه و ترابري، در گفتگو با خبرگزاري فارس، در رابطه با نقش شرکت ترکيه اي در پروژه فرودگاه امام خميني مي گويد: 31 کشور را در چهارچوب قانون انتخاب کرديم. هيچ کس هم تا يک ماه قبل به ما نگفت که اين کار را نکن و يا با ترکيه قرارداد نبند، و يا با کس ديگر قرارداد ببند. من کاملا هماهنگ با وزارت امور خارجه، هماهنگ با وزارت اطلاعات، هماهنگ با ديگر دستگاه هايي که در کشور تصميم گيرنده هستند حرکت کردم.
حاظران و مسافراني که قرار بود در روز افتتاح فرودگاه امام خميني پرواز کنند، به روزنامه شرق درباره ورود اولين هواپيما از دبي به آسمان فرودگاه امام خميني، مي گويند: هواپيمان به آسمان فرودگاه وارد شد، از برج مراقبت اجازه فرود مي خواست. مسئولان برج تا به خود مي جنبند، باند فرودگاه توسط نيروهاي نظامي بسته مي شود. مسئولان برج مراقبت وارد باند مي شوند، و با نيروهايي که با اتوموبيل هاي خود بر پهناي باند ديوار کشيده اند، وارد مذاکره مي شوند. خلبان هواپيمايي ايران اير اجازه فرود مي خواهد. او شرايط هواپيما را اضطراري عنوان مي کند. سوخت تمام شده است. مذاکره کنندگان که از برج مراقبت براي مذاکره رفته اند، با دست خالي خود را به اتاق وزير مي رسانند. احمد خرم، وزير راه و ترابري، به اتفاق حسن حاج عليفرد، رئيس سازمان هواپيمايي کشوري وارد باند مي شوند. نتيجه مذاکرات بي فايده است. برج مراقبت هواپيماي ايران اير را به سوي فرودگاه اصفهان هدايت مي کند. خرم وارد برج مراقبت مي شود، و دقايقي بعد فرودگاه را ترک مي کند.
روزنامه شرق از قول حسن حاج عليفرد، رئيس سازمان هواپيمايي کشور مي نويسد: پس از فرود اولين پرواز از دبي، هواپيما توسط نيروهاي نظامي محاصره مي شود، و به مسافران اجازه پياده شدن از هواپيما داده نمي شود. پرواز اول با حضور احمد خرم، وزير راه و ترابري انجام مي شود، اما دومين پرواز اجازه فرود نمي يابد، و تهديد به پدافند هوايي در مقابل آن مي شود. هواپيما ناگزير در اصفهان فرود مي آيد. با آنکه دفتر رياست جمهوري دستور انجام پروازها را داده بود، و با آنکه شرکت ترکيه اي در پروژه فرودگاه امام خميني همکاري داشت، از روز پنجشنبه فرودگاه را ترک کرده بود، اما اين فرودگاه از سوي ستاد کل نيروهاي مسلح تعطيل اعلام شده است.
احمد خرم، وزير راه و ترابري گفته است: تا زماني که مساله موجود با ستاد کل نيروهاي مسلح رفع نشود، اين فرودگاه تعطيل خواهد بود. علت را آقاي خرم، نگراني درمورد جان مسافران اين پروازها ذکر کرده است. قرار بود که فرودگاه جديد تهران روز 19 ارديبهشت با فرود اولين پرواز از امارات متحده عربي افتتاح شود، و پس از آن طبق برنامه مسافرگيري شود، و هواپيمايي به مقصد دوبي حرکت کند. اما به علت اختلاف ميان مسئولان بر سر بهره برداري از اين فرودگاه، کار فرود و بلند شدن هواپيماها را به يک فيلم پليسي تبديل کرده است. روز شنبه ستاد نيروهاي مسلح، با صدور اطلاعيه اي فرودگاه جديد تهران را تعطيل کرد. احمد خرم، وزير راه و ترابري، در گفتگو با خبرگزاري فارس، گفت: 31 کشور را در چهارچوب قانون انتخاب کرديم، هيچ کس هم تا يک ماه قبل به ما نگفت که اين کار را نکن و يا با ترکيه قرارداد نبند، و يا با کس ديگر قرارداد ببند، من کاملا هماهنگ با وزارت امور خارجه، هماهنگ با وزارت اطلاعات، هماهنگ با ديگر دستگاه هايي که در کشور تصميم گيرنده هستند حرکت کردم. وي گفت که تا زماني که مساله موجود با ستاد کل نيروهاي مسلح رفع نشود، به علت نگراني از جان مسافران، اين فرودگاه تعطيل خواهد بود.
