گزارش علمي روز: كشف يك مهندس ايراني براي حفظ پل هاي تاريخي

يك مهندس ايراني در فلوريدا شيوه تازه اي را براي حفظ پل هاي تاريخي ابداع كرد. فاطمه امان(راديو فردا) : يک مهندس ايراني در آمريکا، براي حفظ يک پل تاريخي در مقابل پوسيدگي و تخريب روش جديدي ابداع کرده است. مجله استراکچرال انجينير يا مهندسي ساختار ي، با چاپ تصويري از پل ترميم يافته و گزارش مفصلي از کار اين مهندس ايراني، علي نوراللهي چاپ کرده است. مهندس علي نوراللهي از ترميم و مرمت اين پل تاريخي مي گويد که 100 متر است و 4 ستون دارد. علي نوراللهي: از طرف باستان شناسي دولت آمريکا هم اين پل چون حدود 100 سال دارد باستاني ناميده شده و به هيچ وجه امکان جابجايي نبوده و به علت اينکه مدرسه هم نزديک آن است و اتوبوس هاي مدرسه از رويش رد مي شود به ناچار کاري بايد مي کردند و نشست هايي بوده بين ما و اداره راه فلوريدا که ما برنامه اي به اينها پيشنهاد کرديم که قبول شد و طراحي را محاسبه کرديم. فاطمه امان(راديو فردا) : طرح پيشنهادي مهندس علي نوراللهي، کار جالبي بود که در اصطلاح مهندسي شمع کوبي ناميده مي شود. علي نوراللهي مي گويد با فرو کردن اين شمع ها به درون ستون هاي اصلي پل 100 ساله، اين ستون ها بسيار محکم تر شدند و قادر شدند نيروهايي به مراتب بيش از گذشته تحمل کنند. علي نوراللهي: از ستون هاي واقعي آنجا توانستيم چيزهايي مثل شمع هاي بسيار ظريفي که حدود 10 سانتي متر بيشتر نبود 4 تا در هر کدام از پايه هاي موجود فرو کنيم که حدود 30 متر طولشان بود و قطر آنها هم فقط 8 سانتي متر، که اينها مي توانند هر کدام چيزي در حدود 40 يا حتي 100 پوند نيرو را تحمل کنند. روي اين شمع ها هم آمديم بتون ريختيم و بتون ها قسمت بالای پل را تشکيل دادند جايي که ماشين ها از رويش رد مي شوند، با اين کار نه تنها هيچ فشار نيروي اتوبوس روي پل نيامد، بلکه آمد روي پلي جديد که ما داخل پل قديمي ساخته ايم. و در نتيجه تمام فشارهايي که روي پل قديم مي آمد الان روي پل جديد مي آيد. فاطمه امان : اين پل در منطقه جکسون ويل در شمال فلوريدا واقع شده. يک مهندس ايراني در آمريکا، براي حفظ يک پل تاريخي در مقابل پوسيدگي و تخريب روش جديدي ابداع کرده است. مجله استراکچرال انجينير Structural Engineer يا مهندسي ساختاري، با چاپ تصويري از پل ترميم يافته و گزارش مفصلي از کار اين مهندس ايراني، علي نوراللهي چاپ کرده است. مهندس علي نوراللهي در مصاحبه با راديو فردا مي گويد: بر اساس طرحي كه به اداره راه فلوريدا پيشنهاد كرد و مورد تصويب واقع شد، با فرو کردن چيزهايي مثل شمع هاي بسيار ظريف به درون ستون هاي اصلي پل 100 ساله، اين ستون ها بسيار محکم تر شدند و قادر شدند نيروهايي به مراتب بيش از گذشته تحمل کنند.