لینک‌های قابلیت دسترسی

یکشنبه ۲۱ آذر ۱۳۹۵ تهران ۰۶:۲۳ - ۱۱ دسامبر ۲۰۱۶

وزارتخانه‌هاي صنايع و بازرگاني ورود خودرو را توسط همه شرکت‌ها آزاد اعلام کردند


(rm) صدا |
ژان خاکزاد (راديوفردا): بيش از دو ماه پس از مصوبه دولت مبني بر آزاد کردن واردات خودروهاي خارجي، اکنون اين مسئله مطرح است که چه کسي حق ورود خودروهاي گرانقيمت خارجي را دارد. فريدون زرنگار (راديوفردا): معاون توليد وزارت صنايع و معادن مي گويد که که واردات خودرو هيچ منع قانوني ندارد و وزارت بازرگاني نمي تواند جلوي آن را بگيرد. به گفته احمد دوست حسيني، دولت قانون مربوط به واردات خودرو را تصويب و به دستگاه هاي مربوطه ابلاغ کرده است، لذا هيچ يک از وزارتخانه ها نمي توانند جلوي آن را بگيرند. مجتبي خسروتاج، معاون وزارت بازرگاني نيز مي گويد: شرکت هاي متقاضي، جهت واردات خودرو، اگر ضوابط و استانداردهاي تاييد شده را رعايت کنند، هيچ مشکلي جهت واردات ندارند. بحث واردات خودرو که از مدتها پيش در کشور مطرح شده، نظرات مخالف و موافق فراواني را بر انگيخت. خودروسازان داخلي با استناد به آسيب ديدن صنعت خودرو و بيکار شدن کارگران و واگذاري بازار داخلي به کمپاني هاي خارجي، به شدت مخالف هر نوع واردات خودرو بوده و هستند. اين در حالي است که خودروسازان طي دو دهه گذشته، با انحصار کامل، هر طور که خواسته اند با مصرف کنندگان برخورد کرده اند. انتظارهاي طولاني براي دريافت خودرو، تحويل خودرو با کيفيت پايين و قطعاتي که گاها در فاصله حمل از کارخانه تا محل سکونت خريدار دچار مشکل مي شد، و قيمت گران خودرو که در مقايسه با کشورهاي مختلف و بازار جهاني خودرو، از قيمت تمام شده کاملا ناعادلانه بود، از جمله مشکلاتي است که مصرف کنندگان خودروهاي داخلي با آن روبرو هستند. پس از مصوبه دولت مبني بر آزاد کردن واردات خودرو، اکنون اين بحث در گرفته است که چه کسي بايد حق واردات خودرو به ايران را داشته باشد. معاون توليد وزارت صنايع و معادن گفت که واردات خودرو هيچ منع قانوني ندارد و وزارت بازرگاني نمي تواند جلوي آن را بگيرد. به گفته احمد دوست حسيني، دولت قانون مربوط به واردات خودرو را تصويب و به دستگاه هاي مربوط ابلاغ کرده است، لذا هيچ يک از وزارتخانه ها نمي توانند جلوي آن را بگيرند. مجتبي خسروتاج، معاون وزارت بازرگاني نيز گفت که شرکت هاي متقاضي، جهت واردات خودرو اگر ضوابط و استانداردهاي تاييد شده را رعايت کنند، هيچ مشکلي جهت واردات ندارند. اما خودروسازان داخلي با استناد به آسيب ديدن صنعت خودرو و بيکار شدن کارگران و واگذاري بازار داخلي به کمپاني هاي خارجي، به شدت مخالف هر نوع واردات خودرو بوده و هستند. اين در حالي است که خودروسازان در دو دهه گذشته، با انحصار کامل، هر طور که خواسته اند با مصرف کنندگان برخورد کرده اند.
XS
SM
MD
LG