لینک‌های قابلیت دسترسی

logo-print
سه شنبه ۱۶ آذر ۱۳۹۵ تهران ۰۰:۱۰ - ۶ دسامبر ۲۰۱۶

اعتراض خانه صنعت و معدن استان تهران به طرح ورود خودروهاي خارجي


(rm) صدا |
جمشيد چالنگي (راديو فردا): سالها پس از ممنوعيت واردات خودروهاي خارجي، دولت محمد خاتمي در اواخر سال گذشته تصميم گرفت ورود خودروهاي خارجي را هرچند به طور محدود آزاد كند، اما با وجود اين تصميم، اجراي آن تا به حال به علت اختلاف بين اعضاي كابينه خاتمي دچار مشكل شده است. فريدون زرنگار (راديو فردا): خانه صنعت و معدن استان تهران با صدور اطلاعيه اي واردات خودرو را باج دادن به مافياي واردات و تحقير صنايع داخلي دانست. در اين اطلاعيه آمده است معلوم نيست چرا در ايران هرچيزي براي ثروتمند كردن عده ديگري غير از آنان كه واقعا درگير مساله هستند به كار مي رود و چرا نبايد صاحبان خودروهاي فرسوده كه از اقشار كم درآمد جامعه هستند، خود اقدام به تعويض خودروي خود كنند. به گفته هادي غنيمي فر، رئيس خانه صنعت و معدن استان تهران، واردات خودرو طرحي براي سوء استفاده از خزانه كشور و تحقير صنايع داخلي است. منتقدان طرح آزاد كردن وارد كردن خودرو مي گويند: كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي براي دور زدن وزير بازرگاني جهت واردات ساده خودرو، طرح واردات خودرو در قبال خروج خودروهاي فرسوده را تصويب كرده است. انجمن خودروسازان هم به اين تصميم مجلس اعتراض دارند. بر پايه اين طرح هر خودروي وارداتي 5 هزار دلاري، قيمتي معادل 7 ميليون تومان خواهد داشت كه اين خودرو به مراتب با كيفيت تر از پرايد و پيكان خواهد بود. به گفته دبير انجمن خودروسازان، طرح واردات هزار دلار خودرو در قبال خروج يك سيلندر و نيم خودروي فرسوده، به اين معني است كه در اين صورت يك خودروي دوازده هزار دلاري با خروج 5/7 ميليون تومان خودروي فرسوده اجازه واردات دارد، در صورتيكه اين خودرو مي خواست با تعرفه واردات خودرو به كشور وارد شود، حداقل براي دوازده هزار دلار، 18 ميليون تومان تعرفه بايد به دولت مي پرداخت. به گفته دبير انجمن خودروسازان نتيجه اين طرح اين است كه تعرفه 170 درصدي خودرو عملا به 85% يعني نصف تقليل مي يابد. وي همچنين گفت: انجمن خودروسازان با واردات خودرو مخالف نيست، بلكه با واردات غير اصولي و بدون پرداخت تعرفه تعيين شده مخالف است. پس از تصميم دولت براي آزاد كردن واردات خودرو، اجراي اين تصميم در اثر اختلاف بين وزيران كابينه محمد خاتمي دچار مشكل شد. وزير بازرگاني در چند ماه اخير به بهانه هاي مختلف واردات خودرو را عقب انداخت و اين امر باعث شد تا مجلس سعي كند واردات خودرو را با طرح واردات خودرو در ازاي خارج كردن خودروهاي فرسوده از ترافيك را تصويب كند. سالها پس از ممنوعيت واردات خودروهاي خارجي، دولت محمد خاتمي در اواخر سال گذشته تصميم گرفت ورود خودروهاي خارجي را هرچند به طور محدود آزاد كند، اما با وجود اين تصميم، اجراي آن تا به حال به علت اختلاف بين اعضاي كابينه خاتمي دچار مشكل شده است. خانه صنعت و معدن استان تهران با صدور اطلاعيه اي واردات خودرو را باج دادن به مافياي واردات و تحقير صنايع داخلي دانست. به گفته هادي غنيمي فر، رئيس خانه صنعت و معدن استان تهران، واردات خودرو طرحي براي سوء استفاده از خزانه كشور و تحقير صنايع داخلي است. به گفته دبير انجمن خودروسازان نتيجه اين طرح اين است كه تعرفه 170 درصدي خودرو عملا به 85% يعني نصف تقليل مي يابد. وي همچنين گفت: انجمن خودروسازان با واردات خودرو مخالف نيست، بلكه با واردات غير اصولي و بدون پرداخت تعرفه تعيين شده مخالف است.
XS
SM
MD
LG