لینک‌های قابلیت دسترسی

جمعه ۱۹ آذر ۱۳۹۵ تهران ۰۳:۳۶ - ۹ دسامبر ۲۰۱۶

بحران افزايش بي رويه مصرف بنزين در ايران، از ديد يک کارشناس


(rm) صدا |
اردوان نيكنام (راديو فردا): بسياري از جايگاه هاي تحويل بنزين، اوايل اين هفته به دليل تمام شدن ذخيره خود، مجبور به خاموش كردن پمپها شدند. گفته مي شود اخلال در تحويل بنزين، به دليل افزايش بي رويه مصرف و ثابت ماندن ميزان واردات است. همكارم فريدون زرنگار گفتگويي دارد با مسعود مهاجر، روزنامه نگار كارشناس امور حمل و نقل در تهران. مسعود مهاجر: مصرف بنزين در سالهاي اخير، يعني در سالهاي بعد از انقلاب به صورت بي رويه اي بالا رفته. ميزان استفاده از خودرو و هم تعداد خودروها در ايران بسيار بالا است، يعني رشدش فراتر از افزايش رشد توليد بنزين بوده، به طوري كه از هفت هشت ده سال پيش اين كمبود كاملا آشكار شده و دولت ناچار شده كه بخشي از كمبود را از منابع خارج از كشور تامين كند كه در سال گذشته نزديك به يك ميليارد دلار هزينه آن شده. امسال هم بر همان اساس ما حدود هشت ونيم تا ده درصد افزايش بنزين داشتيم كه حتي آن اعتبار تامين شده در بودجه سال 82 هم تكافي نكرد و ناچار دولت لايحه اي را به مجلس داد كه بتواند 500 ميليون دلار اعتبار اضافي بگيرد براي افزايش واردات بنزين. فريدون زرنگار (راديو فردا): با توجه به اين كه افزايش شمار خودروها و بالا رفتن مصرف بنزين قابل پيش بيني بوده، دولت عملا نتوانسته برابر اين پيش بيني خودش را آماده كند. آن وقت چه امكاني در اختيار دارد كه از اين به بعد اين كار را بكند؟ مسعود مهاجر: البته بخشي از اين افزايش مصرف قابل پيش بيني نبوده، به خاطر اين كه الگوهاي مصرف در ايران به طور منظمي در تغييرنيست. در برنامه دوم توسعه، دولت به ناچار براي اينكه محدودتر بكند، كوشيد كه قيمت بنزين را به وضعيت تعادلي برساند، يعني قيمت بنزين در ايران بسيار ارزان بود، از آن به بعد سالانه حدود 20% طبق برنامه اي كه در مجلس تصويب شده بود، قيمت بنزين را افزايش دادند، ولي اين افزايشها كه در پنج شش سال اخير دائما اعمال شده، مطلقا روي مصرف بنزين اثر مناسبي نداشته و ما شاهد اين بوديم كه بازهم مصرف بنزين در طول سال نزديك ده درصد به طور متوسط افزايش پيدا كرده. بسياري از جايگاه هاي تحويل بنزين، اوايل اين هفته به دليل تمام شدن ذخيره خود، مجبور به خاموش كردن پمپها شدند. اخلال در تحويل بنزين، به دليل افزايش بي رويه مصرف و ثابت ماندن ميزان واردات است. مسعود مهاجر، روزنامه نگار كارشناس امور حمل و نقل در تهران، در مصاحبه با راديوفردا مي گويد که مصرف بنزين در سالهاي بعد از انقلاب به صورت بي رويه اي بالا رفته و ميزان استفاده از خودرو و هم تعداد خودروها در ايران بسيار بالا است، لذا دولت ناچار شده كه بخشي از كمبود را از منابع خارج از كشور تامين كند كه در سال گذشته نزديك به يك ميليارد دلار هزينه آن شده. وي مي گويد که بخشي از اين افزايش مصرف قابل پيش بيني نبوده، به خاطر اين كه الگوهاي مصرف در ايران به طور منظمي در تغييرنيست.
XS
SM
MD
LG