«بازنگری در نظام آماری»

«لا به لای یادداشت‌ها»، عنوان بخشی از مجله «نماگر» رادیو فرداست که در آن خلاصه‌ای از چند تحلیل و یادداشت اقتصادی منتشرشده در نشریات ایران همخوان می‌شود.

در هفته منتهی به ۳ مردادماه سال ۹۲،‌عمده تحلیل‌های اقتصادی منتشرشده توصیه‌هایی به دولت آینده بود تا ساختار و سازمان آماری ایران را بهینه،‌ قابل اعتماد و به هنگام کند. بخش‌هایی از این یادداشت‌ها را در ادامه همخوان می‌کنیم:

سازمانی دوباره برای آمار

سعید لیلاز، کارشناس اقتصادی در یادداشتی که برای روزنامه بهار نوشته، تاکید دارد که مهم‌تر از تردید کردن در صحت و سقم آمارهای منتشرشده در دولت محمود احمدی نژاد «بهتر آن است که در دولت جدید نظام آمارگیری احیا شود.»

آقای لیلاز در این یادداشت، احیای نظام آمارگیری را «سنگ بنای هر تحولی در حوزه اقتصاد ایران» توصیف کرده است.

به نوشته این کارشناس اقتصادی، «آمارهای داده‌شده از سوی دولت مخدوش و با شواهد عینی در جامعه هم‌خوانی ندارند و در تناقض بسیار هستند.» آقای لیلاز در ادامه می‌نویسد که «حتی اگر آمارها هم درست باشند آن قدر کهنه هستند که با سرعت تحولات اجتماعی و اقتصادی به درد نمی‌خورند.»

سعید لیلاز در ادامه یادداشت خود، تاکید کرده که تناقض‌های آماری، «اعتماد کارشناسان و عموم مردم جامعه نسبت به آنچه اعلام می‌شود» را خدشه‌دار کرده است.

او در تحلیل خود به حسن روحانی، پیشنهاد و توصیه کرده است که برای «کامل کردن سیستم آمار ایران» برنامه‌ریزی کند به اعتقاد سعید لیلاز، «نظام آمارگیری باید بازنگری شود و این امر بر عهده رییس‌جمهوری آینده است.»

درد بزرگ اقتصاد

مهدی تقوی، اقتصاددان و استاد اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی، در یادداشتی که برای روزنامه «قانون» نوشته با اشاره به اینکه صفحات اقتصادی روزنامه‌ها سخت‌ترین دوران خود را می‌گذرانند تاکید کرده که «نوشتن و به تصویر کشیدن بسیاری از چالش‌های اقتصادی امروز خط قرمزشان است، اما روزنامه‌نگاران نیز نمی‌توانند از کنار این خط قرمزها به راحتی عبور کنند.»

این استاد اقتصاد ادامه داده است که «روزنامه‌نگار ذهن بیدار جامعه است و باید دردهای پنهانی جامعه را بیرون کشیده و جلوی چشم مسئولانش قرار دهد.»

به نوشته آقای تقوی، «در حال حاضر دردی بزرگ‌تر از مشکلات اقتصادی در کشور برای مردم وجود ندارد.»

«صفر»ی بیشتر از قبل

مسعود خوانساری، معاون وزارت راه و ترابری در دولت محمد خاتمی در یادداشتی که برای روزنامه آرمان نوشته با اشاره به اعلام آمار صفر شدن قاچاق سوخت از ایران نوشته است: «دولت در حالی از به صفر رسیدن قاچاق سوخت خبر داده که این میزان در مرزها با رشد بیشتری همراه شده است.»

به نوشته آقای خوانساری، در حال حاضر بیشتر قاچاق سوخت از طریق تانکرهای مرزی یا خودروهای معمولی صورت می‌گیرد و در مواقعی از طریق اتوبوس‌هایی است که بدون حمل مسافر، اقدام به قاچاق سوخت می‌کنند.

این عضو اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران، این میزان قاچاق را با توجه به تفاوت قیمت سوخت دولتی و آزاد «کاملاً طبیعی» دانسته و نوشته است: «در این رابطه نمی‌توان به یقین گفت که دولت در تلاش برای بهبود کارنامه اقتصادی خود است، چرا که مشخص نیست نیت دولت از اعلام به صفر رسیدن میزان قاچاق چیست.»