اعتصاب 34 هزار کارگر شرکت واحد حمل و نقل شهری نیویورک بیش از 7 میلیون نفر را سردرگم کرد

بیش از هفت میلیون نفر در نیویورک که برای رسیدن به کار و مدرسه از سیستم حمل و نقل شهری استفاده می کنند از صبح سه شنبه با اعتصاب کارگران خدمات حمل و نقل شهری روبرو شدند. شهردار نیویورک اعتصاب کارگران را غیرقانونی خواند و شرکت حمل و نقل شهری با مراجعه به دادگاه تلاش کرد کارگران را به سر کار بازگرداند. اعتصاب از نخستین ساعات بامداد سه شنبه آغاز شد. راجر توسان رئیس سندیکای کارگران حمل و نقل نیویورک پس از جلسه با اعضای هیات مدیره سندیکا، آغاز اعتصاب را اعلام کرد. سندیکا که 34 هزار عضو دارد پیشنهاد افزایش سه الی چهار درصد دستمزد در سال طی سه سال آینده را نپذیرفت زیرا این پیشنهاد با افزایش سن بازنشستگی برای کارگران جدید و کسر بیمه بهداشت از حقوق کارگران جدید همراه بود. بهنام ناطقی (رادیوفردا، نیویورک): اعتصابی که از نخستین ساعات بامداد سه‌شنبه شروع شد، صبح سه‌شنبه در یک روز بسیار سرد ولی آفتابی زمستان، مردم نیویورک را از مهم‌ترین وسیله حمل و نقل یعنی سیستم اتوبوس‌ها و متروهای شهری، محروم کرد. در نخستین ساعات بامداد، راجر توسان Roger Toussaint رئیس سندیکای کارگران حمل و نقل نیویورک Transportation Workers Union در برابر میکرفن قرار گرفت و در یک مصاحبه مطبوعاتی کوتاه بعد از جلسه‌ای با اعضای هیات مدیریه سندیکا، آغاز اعتصاب را اعلام کرد. وی با یادآوری اینکه در سال گذشته شرکت حمل ونقل شهری یک میلیارد دلار اضافه درآمد داشته است، اعلام کرد قرارداد قبلی در آخرین دقایق روز دوشنبه به پایان رسید و پیشنهادهای شرکت حمل و نقل شهری Metropolitan Transit Authority برای قرارداد جدید قابل قبول نیست. سندیکا به 34 هزار عضو خود دستور داد قطارها و اتوبوس‌ها را در پایان هر مسیر، متوقف سازند. سندیکا پیشنهاد افزایش 3 الی 4 درصد حقوق در سال طی سه سال آینده را نپذیرفت زیرا این پیشنهاد با پیشنهاد بالابردن سن بازنشستگی کارگران جدید و کسر کردن حق بیمه بهداشت از کارگران جدید همراه بود. صبح امروز ایستگاه‌های مترو بسته بودند و در ایستگاه‌های اتوبوس تاکسی‌ها چهارتاچهار مسافر سوار می‌کردند. مدارس دو ساعت دیرتر کار خود را شروع کردند و خیلی از شرکتها به کارمندان فرصت دادند خود را پای پیاده سر کار برسانند. تلویزیون‌ها مدام تصاویر جمعیت کثیری را پخش می‌کنند که پای پیاده و در سرمای زیر صفر از روی پل‌های عظیمی که جزیره مرکز نیویورک را به توابع شهر، نظیر بروکلین و کوئینز و برانکس متصل می‌کند، تلاش می‌کنند خود را به سرکار برسانند. برای مقابله با ازدحام، ورود اتوموبیل‌های شخصی و تاکسی با کمتر از چهار سرنشین به خیابان‌های مرکزی شهر ممنوع شده است وپلیس در سر راه پل‌ها و تونل‌هائی که به نیویورک منتهی می‌شوند، اتوموبیل‌هائی که از چهارسرنشین کمتر داشته باشند را بر می‌گرداند. اقدام پلیس راه بندان‌های عظیمی در شاهراه‌های منتهی به نیویورک به وجود آورده است که تصاویر حیرت‌انگیز آنها را تلویزیون‌های محلی از طریق دوربین‌های هلیکوپتری مدام پخش می‌کنند. مقامات، در حال مذاکره با سندیکای کارگران قطارهای حومه هستند تا از پیوستن آنها به اعتصاب کنندگان حمل ونقل شهری، جلوگیری کنند. سندیکای ماموران پلیس در یک پیام تلویزیونی اعلام کرد از اعتصاب کنندگان حمایت می‌کند. مایکل بلومبرگ، شهردار نیویورک، که همراه با پیاده‌ها به روی پل بروکلین ظاهر شده بود، اعلام کرد که اعتصاب غیرقانونی است. وی تصمیم سندیکا را غیراخلاقی و مضموم دانست و یادآور شد که این اعتصاب روزی 400 میلیون دلار به اقتصاد شهر لطمه می‌زند و روزی 22 میلیون دلار برای دولت شهری هزینه در برخواهد داشت. پیتر کالیکو، رئیس شرکت حمل و نقل شهری نیویورک گفت دادستان کل ایالت به همراه مشاور حقوقی این شرکت در دادگاه عالی ایالتی حضور یافته است تا حکم توقف این اعتصاب و مجازات اعتصاب کنندگان را از دادگاه بگیرد. رئیس شرکت حمل و نقل شهری نیویورک یادآور شد که مطابق قانون کارگران اعتصابی در ازای هر روز اعتصاب معادل دو روز حقوق جریمه می‌شوند. از سوی دیگر، شهرداری نیویورک از دادگاه خواسته است هر کارگر اعتصابی را برای هر روز اعتصاب 25 هزار دلار جریمه کند. مایکل برایان، رئیس اتحادیه بین‌المللی کارگران سیستم‌های حمل و نقل شهری از تصویب این اعتصاب امتناع کرد. اتحادیه بین‌المللی می‌تواند با استناد به سرپیچی سندیکای محلی در دادگاه‌های فدرال خواستار برکناری روسای سندیکای محلی و در اختیار گرفتن کنترل آن بشود. آخرین اعتصاب در سیستم حمل و نقل شهری نیویورک 25 سال پیش روی داد و 12 روز به طول انجامید.