(rm) صدا |
مينا بهارمست (راديوفردا): بالا رفتن قيمت بنزين و قرار تثبيت آن به ليتري 80 تومان در ايران، طرح جيره بندي آن را هم به دنبال داشته است. اما مجلس شوراي اسلامي طرح جيره بندي بنزين را رد کرد.
آرش قويدل (روزنامه نگار، تهران): اين طرح که در بودجه سال 83 مطرح شده بود، با مخالفت اعضاي کميسيون اقتصادي مواجه شد. دکتر سبحاني امروز در اين ارتباط گفت:
دکتر سبحاني: کرايه همان 200 تومان است. اگر کوپني بکنيم، اثرش روي قيمت هاي حمل و نقل بار و مسافر و غيره، دقيقا اثر آن همان بنزين 200 تومان است. به علاوه يک اثر رواني که مي گوييم: آقا، همه چيز کوپني شد و برگشتيم به سياست هاي کوپني، به علاوه اينکه سرمان را نمي توانيم در دنيا بالا ببريم، به لحاظ اينکه مي گويند شما بعد از اين همه بحث هاي کارشناسي که هيچ کس ديگر در دنيا سياست کوپني را طرح نمي کند، شما تازه شروع کرديد از 50، 60 سال قبل دنيا داريد مي آييد بالا. البته به نظر ما، راه حل بهتر اين هست که هر چيزي در داخل کشور به قيمت خودش عرضه شود. هر کسي توانست بيشتر مصرف کند، بيشتر، پول خودش را خود بپردازد، نه دولت. اما فعلا بنا به دلايلي که همه شما و ما مي دانيم، نمي توانيم به اين راه حل برسيم که از اين جهت است که مجبوريم از بيت المال خرج کنيم.
آ.ق.: برخي از کارشناسان اعلام کرده بودند که اگر بنزين کوپني شود، مردم در استفاده از خودروهاي شخصي، صرفه جويي مي کنند که اين مساله هم به کاهش ترافيک کمک مي کند، و هم جلوي افزايش مصرف را مي گيرد. اما به نظر نمايندگان اين پيشنهاد، هر قدر تبعات مثبت داشته باشد، در دنيا منسوخ شده است. گفتني است که نمايندگان پيش از اين طرح چند نرخي شدن بنزين را هم به دليل به وجود آمدن بازار سياه رد کرده بودند. همچنين ديروز مجلس با افزايش 30 درصدي قيمت بنزين که به پيشنهاد دولت مطرح شده بود، موافقت کرد. با اين حساب قيمت هر ليتر بنزين سال آينده از 65 تومان به 80 تومان مي رسد.
در ايران روزانه 45 ميلون ليتر بنزين مصرف مي شود که تنها 30 درصد آن در داخل کشور توليد مي شود. دولت ا يران اعلام کرده که به بنزين را در حالي 65 تومان مي فروشد که قيمت وارداتي آن براي دولت، 185 تومان است. برخي مي گويند که قيمت بنزين بايد براي خودروهاي شخصي گرانتر باشد، اما برخي از مردم هم مي گويند: ما که اين همه نفت و گاز داريم، بايد بنزين را با قيمت ارزان خريداري کنيم.
با اين وجود سياست دولت اين است که هر ساله 20 تا 30 درصد بنزين را گران کند، که اين رويکرد باعث افزايش نرخ تورم در اقتصاد کشور شده است. مجلس شوراي اسلامي بالا رفتن قيمت بنزين به ميزان 30 درصد و و قرار تثبيت آن به ليتري 80 تومان را تصويب کرد، اما طرح جيره بندي بنزين را رد کرد. دکتر سبحاني، نماينده مجلس، گفت که اثر کوپني کردن بنزين، همان اثر بنزين ليتري 200 تومان را بر قيمت هاي حمل و نقل بار و مسافر و غيرهدارد، به علاوه اثر رواني آن که مي گوييم برگشتيم به سياست هاي کوپني. وي گفت که در اين صورت سرمان را نمي توانيم در دنيا بالا ببريم، چرا که مي گويند شما بعد از اين همه بحث هاي کارشناسي که هيچ کس ديگر در دنيا سياست کوپني را طرح نمي کند، تازه شروع کرديد از 50، 60 سال قبل دنيا داريد مي آييد بالا. نمايندگان پيش از اين طرح چند نرخي شدن بنزين را هم به دليل به وجود آمدن بازار سياه رد کرده بودند.
