كلنگ احداث اولين قطار شهري تهران بر زمين زده شد

مينا بهارمست (راديوفردا): امروز طي مراسمي در تهران كلنگ احداث قطار شهري تهران بر زمين زده شد. هنوز تاريخ بهره برداري از اين طرح و هزينه آن اعلام نشده، ولي گفته مي شود بخش خصوصي عهده دار انجام اين طرح است. جمشيد زند (راديوفردا): آقاي قويدل! امروز در تهران مراسم احداث اولين قطار شهري برگزار شد. مسير اين خط چه هست و بودجه آن از چه منبعي تامين مي شود؟ آرش قويدل (روزنامه نگار مستقل، تهران): اولين ايستگاه اين قطار هوائي ايستگاه متروي صادقيه است. ايستگاه بعدي، ترمينال غرب در نزديكي ميدان آزادي است و ايستگاه بعدي در خود ميدان آزادي، و سپس شهرك اكباتان و در نهايت ترمينال پرواز هاي خارجي فرودگاه مهرآباد. اين طور كه شهرداري تهران اعلام كرده منابع مالي و سرمايه گذاري اين طرح هم توسط بخش خصوصي تامين شده. ج.ز.: طرح ديگري در دست اجرا بود كه پله هاي برقي بگذارند در معابر پر رفت و آمد تهران. اين طرح به كجا رسيده و آيا تا الان پله برقي در تهران عملا به كار افتاده؟ آرش قويدل: از زمان شروع كار آقاي احمدي نژاد، اين قضييه خيلي مطرح بود و حزو پروژه هائي بود كه ايشان روي آن خيلي تاكيد مي كرد ولي تا الان اجرا نشده بود و اولين پل هوائي كه الان دارد مجهز مي شود به پله برقي در ميدان هفت تير تهران است كه به دليل شمار بالاي پله ها كمتر مردم از آن استفاده مي كردند و از شب گذشته عمليات نصب پله برقي بر روي اين پل هوائي آغاز شده و طبق صحبتي كه هست تا فردا افتتاح مي شود و چهار پله برقي در چهار جهت پل قرار گرفته است. ج.ز.: مردم اساسا چقدر از اين پله هاي هوائي استفاده مي كنند؟ با توجه به ترافيك شديدي كه در ساعات پررفت و آمد تهران وجود دارد؟ آرش قويدل: تحليلي كه در محافل خبري از پل هوائي در ايران مي شود اين است كه عمدتا مي گويند پل هوائي پلي است كه عابرين از زير آن رد مي شوند و ديده مي شود بعضا علاوه بر افرادي كه سن بالائي دارند و نمي توانند از پله بالا بروند، اما جوانان هم آنقدر استفاده نمي كنند از پل هوائي و شهرداري تهران به نوعي در تلاش است كه با تسهيل استفاده از اين وسيله عمومي، ميزان استفاده مردم از آن را بالا ببرد و اين انگيزه را ايجاد كند كه مردم كمتر در خيابانها حركت كنند چون اين خودش باعث ترافيك مي شود و خطر بسيار زيادي را هم براي عابران دارد. امروز طي مراسمي در تهران كلنگ احداث اولين قطار شهري تهران بر زمين زده شد. تاريخ بهره برداري از اين طرح و هزينه آن هنوز اعلام نشده است اما گفته مي شود، بخش خصوصي عهده دار انجام اين طرح است. آرش قويدل روزنامه نگار در تهران در مصاحبه با راديو فردا مي گويد: ايستگاه هاي اين قطار هوايي به ترتيب متروي صادقيه، ترمينال غرب نزديك ميدان آزادي، ميدان آزادي، شهرك اكباتان و بالاخره ترمينال پروازهاي خارجي فرودگاه مهرآباد است. وي مي گويد نصب پله هاي برقي بر روي پل هوائي آغاز شده است تا استفاده از اين پل ها را براي بهبود ترافيك و خطرات ناشي از عبور افراد پياده از وسط خيابان كاهش دهد.