دایره جست‌وجوی هواپیمای مالزی در اقیانوس هند متمرکزتر شد
دایره جست‌وجوی هواپیمای مالزی در اقیانوس هند متمرکزتر شد
تونی ابوت، نخست‌وزیر استرالیا، کشوری که در حال حاضر عملیات جست‌وجوی هواپیمای ناپدید شده مالزی را رهبری می‌کند، گفته است در مورد ارتباط سیگنال‌های دریافتی از اقیانوس با جعبه سیاه بوئینگ ۷۷۷ «اطمینان زیادی» دارد.
به گزارش ۲۲ فروردین خبرگزاری فرانسه، آقای ابوت گفته است «ما دایره جست‌وجو به دنبال هواپیما را خیلی متمرکز کرده‌ایم و اطمینان زیادی داریم که سیگنال‌های دریافتی از جعبه سیاه (هواپیما) است.»
نخست‌وزیر استرالیا که در چین به سر می‌برد در توضیحی که از اسکای نیوز پخش شده با گفتن این موضوع که سیگنال‌ها در حال محو شدن هستند، ابراز امیدواری کرده است پیش از محو شدن کامل آنها به اندازه کافی اطلاعات به دست بیاید.
باتری جعبه سیاه هواپیما، در صورتی که آسیب زیادی ندیده باشد، معمولا تا یک ماه بیشتر عمر نمی‌کند.
در تصویر: محل دریافت سیگنال‌هایی که گمان می‌رود از جعبه سیاه هواپیما فرستاده شده است
این دستگاه ضبط و حفظ اطلاعات داخل هواپیما به‌صورت خودگار پینگ یا سیگنال‌هایی را برای مدتی محدود ارسال می‌کند.
البته در مواردی جست‌وجو برای یافتن آن حتی پس از پایان عمر باتری ادامه داشته و در مواردی با موفقیت همراه بوده است.
بوئینگ ۷۷۷ هواپیمایی مالزی که همراه ۲۳۹ نفر از کوالالامپور راهی بیجینگ، پایتخت چین، بود، هشتم ماه مارس، اندکی بیش از یک ماه قبل، ناپدید شد.
دلیل ناپدید شدن این هواپیما که جست‌وجو برای یافتن آن در مسیری کاملا مخالف با مسیر اصلی آن، در جنوب اقیانوس هند متمرکز شده، هنوز مشخص نیست.
یافتن جعبه سیاه مهم‌ترین گام برای پی بردن به این، یکی از اسرارآمیزترین سوانح هوایی جهان، است.
نخست‌وزیر استرالیا گفته است تا زمانی‌که آخرین اطلاعات را در اختیار شی جین‌پینگ، رئیس‌جمهوری چین نگذارد، نمی‌تواند جزئیات بیشتری در مورد یافته‌های تازه عملیات ارائه کند.
دوشنبه ۱۸ فروردین، پس از آنکه سیگنال‌هایی جدا از هم که گمان آن می‌رود از جعبه سیاه هواپیمای ناپدید شده مالزی در اقیانوس هند ارسال شده، دریافت شد، چندین هواپیما و کشتی به امید یافتن آن راهی محل دریافت آنها شدند.
در حال حاضر نیز عمده جست‌وجو به منطقه آبی کوچک‌تری که احتمال می‌رود جعبه سیاه در عمق آن باشد محدود شده است.
