احداث بی رویه فرودگاه در کشور به دليل برخي فشارها و بدون وجود طرح هاي توجيهي

خبرگزاری فارس می گوید تعدادی از نمایندگان مجلس برای راضی کردن مردم محل انتخابشان خواهان احداث فرودگاه در شهرهایی هستند که کشش فرودگاه ندارند، شهرهایی مانند ابرقو، ماکو، سراوان و جز آن. و این در حالیست که به گفته همین خبرگزاری بجز سه فرودگاه همه فرودگاههای ایران زیان می دهند و از نظر اقتصادی با صرفه نیستند. گفته می شود احداث بعضي از اين فرودگاه ها به حداقل 160 ميليارد تومان بودجه نياز دارد که رقمي بيش از سرمايه مورد نياز براي تکميل فرودگاه هاي نيمه تمام کشور است. علی سجادی (رادیو فردا): تکميل 13 فرودگاه نيمه تمام ايران به 140 ميليارد تومان سرمايه نياز دارد. خبرگزاري فارس مي گويد: تا کنون حدود 30 ميليارد تومان براي 13 فرودگاه نيمه تمام کشور هزينه شده و به طور متوسط 20 درصد از عمليات اجرايي اين فرودگاه ها به انجام رسيده است، ولي تکليف برخي از اين فرودگاه ها به دلايل فني و نيز دليل عدم تامين بودجه مورد نياز هنوز روشن نيست. در اين گزارش آمده است در ميان فرودوگاه هاي ناتمام ساختمان فرودگاه هاي شاهرود، داراب، فسا، سمنان، ابرقو، سراوان، گناباد، ماکو، سرخس، سهند، پارس آباد مغان و کلاله از پنج تا 50 درصد ساختمان سازي هايشان به اتمام رسيده است. خبرگزاري فارس مي گويد: احداث بعضي از اين فرودگاه ها به دليل برخي فشارها و بدون وجود طرح هاي توجيهي به مرحله اجرا گذاشته شده و علاوه بر اين 13 فرودگاه طرح احداث 11 فرودگاه ديگر در کشور مورد پيگيري نمايندگان مجلس است. احداث اين 11 فرودگاه که به دليل فشار نمايندگان مجلس شوراي اسلامي در ليست اجرا قرار گرفته اند، به حداقل 160 ميليارد تومان بودجه نياز دارد که رقمي بيش از سرمايه مورد نياز براي تکميل فرودگاه هاي نيمه تمام کشور است. فرودگاه هاي ملاير، سقز، اهر، دزفول، بهبهان و مسجد سليمان به همراه فرودگاه هاي فردوس، زرند، بافق، قزوين و گناوه از جمله پروژه هايي است که به دليل پيگيري نمايندگان مجلس در ميان پروژه هاي وزارت راه و ترابري جاي گرفته اند. بنا به گزارش خبرگزاري فارس طرح احداث اين فرودگاه ها در حالي پيگيري مي شود که در حال حاضر بنا به اظهار کميسيون مخبر عمران مجلس بيش از 70 درصد فرودگاه هاي موجود در کشور زيان مي دهند و بسياري از فرودگاه هاي کشور در حال حاضر از نظر درآمد و هزينه نگهداري فرودگاه دچار مشکل هستند. آقاي رضايي نيارکي، سرپرست سازمان هواپيمايي کشوري نيز در اين خصوص گفته است در حال حاضر تنها سه فرودگاه کشور را مي توان فرودگاه اقتصادي ناميد و در حال حاضر بسياري از فرودگاه هاي کشور تنها به دليل عدم وجود هواپيماهاي متناسب به حالت تعطيل يا نيمه تعطيل درآمده اند. در عين حال سه فرودگاه در کشور وجود دارد که به رغم تکميل، هيچگاه به بهره برداري نرسيده است. گزارش هاي خبرگزاري فارس مي افزايد: در اين فرودگاه هاي نيمه تمام، فرودگاه سبزه وار به يک و نيم ميليارد تومان و فرودگاه هاي اراک و زنجان هر يک به يک ميليارد تومان بودجه جهت رسيدن به بهره برداري نياز دارند تا آنها نيز به جرگه فرودگاه هاي زيان ده کشور بپيوندند.