شرکت هواپیماسازی آمریکایی بوئینگ روز چهارشنبه ۶ بهمن اعلام کرد که در سه ماهه آخر سال گذشته میلادی ۴.۱۶ میلیارد دلار ضرر کرده است.
بخش اعظم این ضرر ناشی از نقایص فنی در چرخه تولید جت‌های مسافربری مدل «۷۸۷ دریم لاینر» است که در سال‌های قبل یکی از پرفروش‌ترین محصولات بوئینگ بود.
حدود ۳.۵ میلیارد دلار از این ضرر خساراتی است که بوئینگ به دلیل تاخیر طولانی در تحویل دادن این هواپیماها پرداخت کرده است.
بوئینگ افزود که رفع نواقص فنی این مدل حدود ۲ میلیارد دلار دیگر هزینه خواهد داشت که دو برابر ارزیابی اولیه این شرکت است.
شرکت بوئینگ در سال ۲۰۲۱ علی‌رغم کاهش شدید در سفرهای هوایی و زمین‌گیر شدن هواپیماهای مدل « ۷۳۷ مکس» توانست در مقایسه با سال قبل درآمد خود را افزایش دهد ولی از نظر تعداد هواپیماهایی که به مشتریان تحویل داده است هنوز با رقیب اصلی خود، شرکت اروپايی ایرباس فاصله زیادی دارد.
جت‌های مسافربری مدل ۷۸۷ اولين بار در سال ۲۰۱۳ به دلیل داغ شدن باطری‌های آن زمین‌گیر شدند. ولی پس از تغییر طراحی و رفع این نقص، این مدل به خاطر صندلی‌های راحت‌تر و پنجره‌های بزرگ‌تر در بین شرکت‌های هوایی و مسافران محبوبیت پیدا کرد.
شرکت بوئینگ در سال ۲۰۲۰ تولید این مدل را به دلیل نقایص فنی از جمله شکاف در صفحات بدنه هواپیما متوقف کرد.
به فاصله کوتاهی پس از شروع مجدد تحویل این مدل به مشتریان در ماه مه ۲۰۲۱ نواقص دیگری از جمله مشکل در قطعات ساخته شده از فلز تیتانیوم بروز کرد و اداره هوانوردی غیرنظامی آمریکا تاکنون رفع این نواقص را تایید نکرده است.
مدیرعامل شرکت بوئینگ در مصاحبه‌ای با شبکه خبری «سی‌ان‌بی‌سی» گفت: «روند برطرف کردن این نواقص طولانی است ولی به خوبی پیش می‌رود و مکانیک‌های ما در این روند نکات فراوانی آموخته‌اند.»
تاخیر طولانی در تحویل این مدل برای شرکت‌های هوایی دردسر زیادی ایجاد کرده است. به عنوان نمونه «امریکن ایرلاینز» ناگزیر شده است تعدادی از پروازهای بین المللی خود را که برای تابستان آینده برنامه‌ریزی کرده بود، لغو کند.
نهادهای مسئول در آمریکا می‌گویند شرکت بوئینگ با پرداخت خسارت به دلیل تاخیر موافقت کرده است و اگر این تاخیر طولانی‌تر شود مذاکرات دیگری در مورد پرداخت خسارت بیشتر انجام خواهد شد.
این مشکلات در شرایطی اتفاق می‌افتد که شرکت بوئینگ تلاش می‌کند ضررهای مالی سال‌های قبل به دلیل زمین‌گیر شدن جت‌های مدل «۷۳۷ مکس» را جبران کند. در پی سقوط دو فروند از این مدل که به مرگ ۳۶۴ نفر منجر شد تمامی هواپیماهای «۷۳۷ مکس» حدود دو سال زمین‌گیر شدند.
پس از اصلاح طراحی و نقص فنی که از سوی اداره هوانوردی غیرنظامی آمریکا تایید شد شرکت بوئینگ در سال گذشته ۲۴۵ فروند از این مدل را به مشتریان تحویل داد که در درآمد سالانه شرکت سهم مهمی داشت.
یکی دیگر از دلایل کاهش درآمد بوئینگ لغو قرارداد ۴۰۰ میلیون دلاری تولید یک هواپیمای سوخت‌بری برای ارتش آمریکاست.
با این همه، ضرر مالی بوئینگ در سه ماهه آخرسال ۲۰۲۱ از بازه زمانی در سال قبل حدود ۴ میلیارد دلار کمتر بوده است.
کل درآمد بوئینگ در سال ۲۰۲۱ در مقایسه با سال قبل حدود ۳ درصد کاهش یافته که ۲.۴ میلیارد از پیش‌بینی مدیران این شرکت کمتر بود.
بهای سهام بوئینگ روز چهارشنبه کمی بیشتر از دو درصد کاهش یافت.
