واكنش ها به جنجال گشايش فرودگاه بين المللي تهران

گشايش بزرگترين فرودگاه بين المللي ايران در جنوب تهران، و بسته شدن آن چند ساعت بعد از آن در روز شنبه، جنجالي را بين دست اندکاران و سطوح مختلف کشوري به وجود آورده و واکنش هاي گوناگوني را برانگيخته است. از جمله: علي قنبري عضو كميسيون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس، اين امر را چنين توضيح داده که نيروهاي مسلح به دليل قدرتي كه در اختيار دارند تحت عنوان اين‌كه هماهنگي‌هاي امنيتي صورت نگرفته، اجازه ندادند فرودگاهي كه اين همه براي راه‌اندازي آن هزينه شده بود و پس از سي و چند سال زحمات بسيار، توسط رئيس‌ جمهوري به صورت رسمي افتتاح شده بود، به بهره‌برداري برسد. و زهرا اشراقي ، دراين باره گفته است: مثل خيلي از مسايل ديگر در ايران اين مساله هم جزو همان نقض قوانين است. همان‌طور كه همه چيز در ايران سياسي است، احتمالا بازتاب مسئله فرودگاه بين‌المللي امام خميني هم سياسي خواهد بود نه فني. وي که نوه آيت الله خميني، و همسر محمدرضا خاتمي رئيس فراکسيون اصلاح گرايان مجلس ششم، است افزوده: همه چيز به قاطعيت آقاي خاتمي بستگي دارد. بسياري تحليل ها از ناهماهنگي آشکار بين بخش هايي از نظام جمهوري اسلامي، حکايت مي کند؛ به ويژه مجلس ششم شوراي اسلامي که به مجلس اصلاح گرا موسوم است، رئيس جمهور و دولتش از يک سو با ديگر بخش هاي حکومت. به گفته بهاالدين ادب، عضو کميسيون عمران مجلس، وقتي اين ناهماهنگي در بالاترين سطح مديريت کشور ديده مي شود، به طور حتم در مسائل اقتصادي، سياسي و اجتماعي کشور در سطح بين المللي نيز تاثير گذار خواهد بود. کيانوش راد، نماينده مجلس اين اقدام نيروهاي مسلح را «نوعي قدرت نمايي» از جانب کساني اريابي کرده و ادامه داده: «در کشور نوعي حکومت «ملوک الطوايفي» حاکم است که هر کسي مي خواهد حرف خودش را به کرسي بنشاند به طور طبيعي آنهايي که قدرت بيشتري دارند، مي توانند تصميمات خود را به اجرا درآورند.اقاي راد موضوع را تلويحا به رهبر جمهوري اسلامي مربوط کرده و علاوه کرده: تا فرصت باقي است، مقام رهبري بايد شخصا در جهت سامان دادن به امور تلاش کند. ماه‌ منير رحيمي (راديوفردا): فرودگاه امام خميني، با هزينه اي حدود 2 ميليارد تومان، روز 12 بهمن سال پيش با حضور محمد خاتمي، رئيس جمهوري و مهمانان خارجي و داخلي رسما گشايش يافت، اما تا دو روز پيش، شنبه 19 ارديبهشت ماه، به بهره برداري نرسيد و آنهم تنها يک هواپيما مجال نشستن بر باند آن را يافت و سپس به دستور ستاد کل نيروهاي مسلح بسته شد. اين، موضوع بحث روز محافل سياسي و مطبوعاتي کشور است. هيات دولت هم عصر ديروز، يكشنبه به رياست رئيس جمهوري، درباره مسئله و حوادث پيش آمده در روز افتتاح عملي فرودگاه بين‌المللي امام خميني ، جلسه تشکيل داد و با اظهار تاسف شديد از آنچه «اقدامات خلاف چارچوبها و موازين، و دخالت عوامل غيرمسئول» در اين حادثه، خواند، پيگيري اين حادثه تا مشخص شدن نقش عوامل و اشخاص سهيم در آن و برخورد قانوني و مجازات متخلفان را خواستار شد. هيات دولت بر لزوم شروع به كار فرودگاه ياد شده تاكيد كرد. همچنين تعدادي از نمايندگان مجلس، درباره بسته شدن فرودگاه از رئيس جمهور و وزير راه توضيح خواستند. به گزارش خبرگزاري ايلنا، محمد علي ابطحي معاون پارلماني رئيس جمهوري اين گمان را تائيد کرد که بر سر اين موضوع اختلافات پشت پرده اي وجود دارد. غلامعلي حداد عادل، نماينده تهران در مجلس شوراي اسلامي گفته است: با اين اتفاقي كه افتاد عده‌‏اي آبروي كشور را برده و وجهه بين المللي كشور را مخدوش كردند. علي مزروعي نماينده اصفهان، ‏حكومت در ايران، را «حكومت حسين قلي‌‏خاني» خواند و ادامه داد هر كس صبح زود از خواب بيدار شود و ابزار كامل نظامي را در اختيار داشته باشد، حكومت مي‌‏كند! برخي، ماجراي بسته شدن فرودگاه را دستاويزي در دعواهاي جناحي سابقه دار ارزيابي کرده اند؛ مثل روزنامه انتخاب ، معروف به ارگان راست معتدل، که در باره اين ماجرا يادداشتي با تيتر «گوشت لذيذ فرودگاه» نوشته است. بعضي هم قضيه را تقابل نيروهاي نظامي با دولت تلقي کرده اند. سايت خبري رويداد، وابسته به اصلاح طلبان جمهوري اسلامي، در اين باره نوشته است: اقدام نيروهاُي وابسته به سپاه، صف بندُي آشکار در برابر دولت خاتمي بود تا روشن شود که نهادهاُي قدرتمند انتصابي، نه تنها در عرصه هاي سياسي و فرهنگُي که اگر لازم باشد، در عرصه هاُي عمرانُي و اقتصادي نيز مانع کاميابي و نتيجه گيري کابينه مُي شوند. رويداد بستن باند فرودگاه امام خميني پس از چند ساعت گشايش را عملي «شبه کودتاي» توسط نيروهاُي نظامي خوانده. سايت رويداد، با اشاره به ديده شدن نمونه هايي از دخالت صريح سپاه در امور اجرايي کشور، اين اتفاق را به نقل برخي تحيلل گران، بر اساس «حرکت به سمت حاکميت يکدست سپاه» بر منابع قدرت ارزيابُي مُي کند. سرمقاله روزنامه شرق ، به قلم فرزانه روستايي، اين ماجرا را به هرج و مرج سرزمين سومالي مقايسه کرده و نوشته: آنچه در جريان گشايش فرودگاه بين المللى امام از سوى يك نهاد حكومتى و همزمان بستن آن از سوى يك مرجع حكومتى ديگر رخ داد، نمايشى از ناكارايى و ناهماهنگى نهادها و سازمان هايى است كه اجزاى يك حكومت مركزى را تشكيل مى دهند. به نوشته خانم روستايي، فرودگاه بين المللى امام خمينى براساس پيشنهادى كه حدود 40 سال پيش از سوى ايكائو به دولت ايران داده شد، قرار بود از همان موفقيت تجارى و سياسى و استراتژيكى برخوردار باشد كه امروزه فرودگاه دبى با ترانزيت سالانه بيش از 40 ميليون مسافر و ميلياردها دلار درآمد سالانه برخوردار است. و اما معاون ستاد کل نيروهاي مسلح همچنان بر دلايل امنيتي خود براي بستن فرودگاه پافشاري مي کنند. سردار علي رضا افشار در اين باره گفته است: مسئولان امنيتي در شرايط نا امن، مجاز به بستن فرودگاه هستند. يکي از ايرادهاي اين ستاد، مشارکت شرکت هاي خارجي در اداره سيستم خدماتي و امنيتي فرودگاه است. آقاي افشار در پاسخ به وزير راه که گفته بود فرودگاه به زودي بازگشوده مي شود گفته است: تا زماني که قرارداد لغو همکاري با شرکت ترکيه اي، به رويت ستاد کل نيروهاي مسلح نرسد، امکان فعاليت فرودگاه امام خميني وجود ندارد. هيات دولت هم عصر ديروز، يكشنبه به رياست رئيس جمهوري اسلامي، درباره تعطيل فرودگاه بين‌المللي امام خميني در نخستين روز كار آن، از آنچه «اقدامات خلاف چارچوبها و موازين، و دخالت عوامل غيرمسئول» در اين حادثه، خواند، انتقاد كرد و مجازات متخلفان را خواستار شد. سايت اينترنتي رويداد بستن باند فرودگاه امام خميني پس از چند ساعت گشايش را عملي «شبه کودتاي» توسط نيروهاي نظامي خواند. روزنامه شرق اين ماجرا را به هرج و مرج سرزمين سومالي مقايسه کرد. معاون ستاد کل نيروهاي مسلح همچنان بر دلايل امنيتي خود براي بستن فرودگاه پافشاري مي کند.