۱۶:۰۲
۲۳.۵.۱۳۹۲
وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی بر توسعه روستاها نیز تأکید دارد.
۱۶:۰۰
۲۳.۵.۱۳۹۲
آقای آخوندی اظهار میکند که استانداردهای حمل و نقل باید به سطح بینالمللی ارتقا پیدا کند.
۱۵:۵۷
۲۳.۵.۱۳۹۲
وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی در مورد ایمنی جادهها میگوید که باید شورای عالی ایمنی جادهها تأسیس شود و بحث آموزش شهروندان نیز باید مورد توجه قرار بگیرد. وی همچنین بر کنترل الکترونیکی جادهها تأکید کرد.
۱۵:۵۷
۲۳.۵.۱۳۹۲
عباس آخوندی: در برنامه خود ظرفیت ناوگان هوایی خود را افزایش داده و عمر ناوگان هوایی را نیز پایین میآوریم.
۱۵:۵۵
۲۳.۵.۱۳۹۲
آخوندی: با توجه به سابقهام شاید بتوانم برای بخش خصوصی اعتمادسازی کنم تا این بخش در حوزه حمل و نقل سرمایهگذاری کند. گواه این امر حمایت تمامی نهادهای حمل و نقل از وزارت بنده است.
۱۵:۵۴
۲۳.۵.۱۳۹۲
وزیر پیشنهادی راه: برای آنکه بخش خصوصی در بخش راه و شهرسازی ورود پیدا کند، باید مشکلات پیش روی بخش خصوصی برداشته شود و فضایی ایجاد کنیم که بخش خصوصی تمایل به سرمایهگذاری داشته باشد.
۱۵:۵۲
۲۳.۵.۱۳۹۲
آخوندی: صنعت حمل و نقل و ساختمان بیش از ۱۰ درصد تولید ناخالص داخلی ایران را شکل میدهند ولی سهمشان در بازار سرمایه نزدیک به صفر است.
۱۵:۵۲
۲۳.۵.۱۳۹۲
آخوندی: طرحهای صنعت حمل و نقل بسیار هزینهبر است و این در حالی است که منابع مالی دولت بسیار محدود است. بنابراین راهحل اجرای طرحهای زیربنایی مراجعه به بخش خصوصی است.
۱۵:۵۱
۲۳.۵.۱۳۹۲
عباس آخوندی: برقراری عدالت به عنوان اولین اصل در برنامه من منعکس است. اصل دوم رعایت حقوق شهروندان است. سوم کارآیی است که شامل افزایش کارآیی و کاهش مخاطرات جادهای است. چهارم پذیرش تولید ثروت برای کسانی است که مایل سرمایهگذاری در کشور هستند. پنجمین اصل نیز مبارزه با فساد است.
۱۵:۴۷
۲۳.۵.۱۳۹۲
عباس آخوندی، وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی، برای ایراد سخنان خود پشت تریبون قرار گرفت.