خبرگزاری بلومبرگ میگوید یک کشتی باری ایرانی تحریمشده توسط آمریکا پس از سه سال معطلی در بندر استانبول و پرداخت جرایم و هزینههای سنگین، آماده ترک آبهای این کشور شده است.
بلومبرگ روز چهارشنبه ۲۲ آذرماه گزارش داد این کشتی نهایتاً بعد از تأخیرهای گسترده و تعمیر توسط تیمهای اعزامی خودِ جمهوری اسلامی، قرار است آبهای ترکیه را ترک کند.
با این حال گزارش شرکتهای دریانوردی نشان میدهد این کشتی تا لحظه تنظیم این گزارش، کماکان در بندر حیدرپاشا لنگر انداخته است.
کشتی باری «شمیم» ایران اواخر ۲۰۲۰ در آبهای اسپانیا دچار نقص فنی موتور شد و یک یدککش با پیمودن ۳۵۰۰ کیلومتر، آن را در ژانویه ۲۰۲۱ به بندر حیدرپاشا در استانبول رساند.
از آن زمان، این کشتی به خاطر محدودیتهای تحریمی، در این بندر، واقع در بخش جنوبی تنگه بُسفر استانبول گرفتار ماند و بهرغم تلاش مالک کشتی، هیچ شرکت خارجی نه حاضر به تعمیر و نه خرید آن شد.
بلومبرگ با اشاره به انتقال غیرطبیعی آن از اسپانیا تا استانبول به طول ۳۵۰۰ کیلومتر توسط یدککش، از قول منابع آگاه گزارش داده است هیچ کشور اروپایی به خاطر تحریمهای آمریکا حاضر نشده به این کشتی آسیبدیده ایران اجازه پهلوگیری و تعمیر بدهد؛ موضوعی که نشان از گستره و شدت تاثیر تحریمهای آمریکا علیه ایران دارد.
این گزارش میافزاید نهایتاً کشتی یاد شده بعد از سه سال تاخیر و تعلل، توسط تیمهای اعزامی جمهوری اسلامی تعمیر شده و به خاطر همین تعمیرها چهار بار جریمه شده و برای پهلوگیری در بندر حیدرپاشا نیز ۱.۳ میلیون دلار حق بندری پرداخت کرده است.
آمریکا سال ۲۰۲۰ این کشتی را تحریم کرد و همزمان با پهلوگیری آن در بندر حیدرپاشا، شرکت «حافظ دریا آریا شمیم» مالک این کشتی باری را هم تحریم و آن را یکی از شرکتهای تابعه خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران معرفی کرد.
بلومبرگ میگوید شرکت مالک این کشتی تحریمی بسیار تلاش کرد تا همان زمان کشتی یاد شده را بفروشد، اما به خاطر تحریمها مشتری پیدا نکرد و نهایتاً تصمیم گرفت آن را تعمیر کرده و به آبهای ایران بیاورد.
با تعمیر و راهاندازی دوباره این کشتی توسط خود ایران و پرداخت جرائم و حق بندری سنگین، نهایتاً روز دوشنبه هفته جاری کشتی «شمیم» آزمایشهای اولیه را انجام داده و آماده ترک این بندر ترکیه شده است.
هزینه هر روز توقف این کشتی در بندر حیدرپاشا، ۱۲۰۰ دلار بوده است.
آمریکا ماه گذشته به شرکتهای کشتیرانی ترکیه هشدار داده بود که از ارائه خدمات به کشتیهای روسی تحریم شده توسط آمریکا خودداری کنند، وگرنه با تحریمهای آمریکا مواجه خواهند شد.
هنوز معلوم نیست آیا واشینگتن در رابطه با پهلوگیری کشتی تحریمی «شمیم» به مدت سه سال در بندر حیدرپاشا تماسی با مقامات ترکیه داشته است یا نه.
ترکیه به خاطر لغو ویزا با ایران، مقصد جذابی برای گردشگران و تجار ایرانی است و هماکنون یکی از شرکای اصلی تجاری جمهوری اسلامی حساب میشود.
چند منبع آگاه به بلومبرگ گفتهاند که کار تعمیر با مشارکت مهندسان ایران به دلیل وسعت آسیب و مشکل در تأمین قطعات یدکی برای کشتی تحریمی، چالش برانگیز بود.