نخستین جلسه محاکمه ۹ تن از متهمان پرونده اخلال ارزی شامل معاون ارزی بانک مرکزی، صرافان و دلالان مرتبط با این بانک، روز یکشنبه ۱۳ مرداد در شعبه دوم «دادگاه ویژه مفسدان اقتصادی» برگزار شد.
مرکز آمار آمریکا در گزارش تازه‌ای می‌گوید تجارت دوجانبه این کشور با ایران، طی نیمه اول سال جاری میلادی با افتی ۲٫۳۳ برابری نسبت به دور مشابه پارسال به ۴۲٫۵ میلیون دلار رسیده‌است.
وزیر نفت عربستان در پی دیداری با همتای روس خود در ۱۲ مرداد ماه، تاکید کرده که دو کشور به محدودیت‌های مربوط به سقف تولید نفت تا سه ماهه نخست سال آینده میلادی ادامه خواهند داد.
دولت حسن روحانی، برداشتن چهار صفر از پول ملی را در هیئت وزیران تصویب کرد و قرار است آن را با قید دوفوریت به مجلس فرستد. پرسش اینجاست که اگر این بار این پیشنهاد در ایران عملی شود و چهار صفر از ریال برداشته شود، سختی‌های اقتصادی کشور، همچون رکود تولید و بیکاری و گرانی، پایان خواهند یافت؟
مهم‌ترین عامل نابودی تورم، بازگشت تناسب است. برای این کار، ابتدا باید میزان نقدینگی و اسکناس کم شود. دولت‌ها پس از حذف صفر حتماً باید از طریق مالیات و تولید و جذب سرمایه خارجی و داخلی واحد پول رسمی را تقویت کنند. اما آیا اقتصاد کنونی ایران در شرایطی است که بتوان چنین سیاست‌هایی را عملیاتی کرد؟
در صورت قانونی شدن استخراج بیت‌کوین و ارزهای دیجیتال یا رمزارزها در ایران، صنعت و تجارت جدیدی شکل می‌گیرد؛ تجارتی که مانند کوه یخی ناشناخته‌ای است که تنها بخشی از آن از آب بیرون است.
پس از چند ماه کشکمش نهادها و مراکز دولتی درباره قانونی بودن یا نبودن استخراج رمزارز، معاون وزیر ارتباطات از امکان‌پذیری صدور مجوز قانونی استخراج آن در ده روز آینده خبر داد و گفت وزارت صنعت پروانه این کار را صادر خواهد کرد.
خبرگزاری رویترز روز سه‌شنبه هشتم مرداد با استناد به داده‌های صنعتی و کشتیرانی، گزارش داد که صادرات نفت ایران در ماه ژوئیه به ۱۰۰ هزار بشکه در روز سقوط کرده است.
بر اساس اطلاعات دریافتی رادیو فردا، دولت سنگاپور طی روزهای ۲۲ و ۲۴ ژوئیه دو نفتکش متعلق به شرکت کشتیرانی «کونلون» را که در هنگ‌کنگ به ثبت رسیده و حامل گاز مایع (ال‌پی‌جی) ایران بوده‌است، توقیف کرده‌است.
شرکت بریتانیایی بی‌پی می‌گوید از ۱۰ ژوئیه، حدود سه هفته پیش، به‌خاطر تلاش ایران برای توقیف کشتی‌های بریتانیا، این شرکت تردد نفتکش‌های خود را در تنگه هرمز متوقف کرده‌است.
سال‌هاست گفته می‌شود یکی از بزرگ‌ترین مشکلات صنعت خودروی ایران دولتی بودن است؛ حال واگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا به بخش خصوصی به بحث داغ رسانه‌ها در ایران تبدیل شده است.
بیشتر
